Subaru : SF/SG Forester, génération 1-2 Liberty, GC-GD Impreza :
Kit de levage 2″ avec déport de carrossage et de chasse et entretoises de bras oscillant arrière. Ils sont fabriqués à partir de plaques d'acier de 6 mm conçues par CAO, découpées au laser CNC, soudées dans un gabarit pour plus de précision, garantissant un ajustement parfait à chaque fois.
Les entretoises avant ont un carrossage et un décalage de chasse intégrés. Le déport de carrossage permet un meilleur alignement des roues après le montage, et le déport de chasse améliore la direction, donnant une meilleure stabilité à haute vitesse et un meilleur « virage ».
Les entretoises du bras oscillant arrière sont nécessaires pour maintenir les roues arrière centrées pour une meilleure géométrie de suspension et sont en acier avec des renforts transversaux et des tubes d'écrasement pour plus de résistance et de conformité aux réglementations automobiles. Disponible en 2" et 3".
Les kits peuvent être réalisés dans diverses combinaisons de 2-2,5" à l'avant et 2-3" à l'arrière. Un ½-1" supplémentaire est disponible pour l'arrière pour compenser l'affaissement redouté des fesses du Subie, en particulier lorsqu'il est fortement chargé.
Tous les kits sont livrés avec des boulons/écrous zingués à haute résistance. Des instructions de montage détaillées étape par étape sont incluses. Si vous avez des compétences et des outils de base en mécanique, il est assez facile de l'installer vous-même ou n'importe quel atelier de mécanique/suspension peut facilement installer le kit.
Subaru : SH/SJ Forester, génération 3-5 Liberty, Baja, GE-GJ Impreza, XV Crosstrek :
Kit de levage 2″ avec déport de carrossage et de chasse et kit d'espacement de sous-châssis. Ils sont fabriqués à partir de plaques d'acier de 6 mm conçues par CAO, découpées au laser CNC, soudées dans un gabarit pour plus de précision, garantissant un ajustement parfait à chaque fois.
Les entretoises avant ont un carrossage et un décalage de chasse intégrés. Le déport de carrossage permet un meilleur alignement des roues après le montage, et le déport de chasse améliore la direction, donnant une meilleure stabilité à haute vitesse et un meilleur « virage ». Un ½" supplémentaire est disponible pour l'arrière pour compenser l'affaissement redouté des fesses du Subie, en particulier lorsqu'il est fortement chargé.
Le kit d'entretoise de sous-châssis arrière est nécessaire pour une meilleure géométrie de suspension et pour maintenir les roues arrière centrées. Il utilise des entretoises solides en alliage de qualité aéronautique à haute résistance, pour plus de résistance et de durabilité, et comprend des boulons M14 de qualité 10,9 commandés sur mesure pour les entretoises principales, un matériel sérieux !
Tous les kits sont livrés avec des boulons/écrous zingués à haute résistance. Des instructions de montage détaillées étape par étape sont incluses. Si vous avez des compétences et des outils de base en mécanique, il est assez facile de l'installer vous-même ou n'importe quel atelier de mécanique/suspension peut facilement installer le kit.
Subaru : Kit de levage complet :
Un kit de levage complet est un excellent moyen d'obtenir une portance maximale tout en conservant des angles CV sûrs pour une fiabilité maximale. Il peut être combiné avec des ressorts surélevés ou des entretoises supérieures de jambe de force plus hautes.
Le kit de levage complet de 3,5" peut être fabriqué avec des entretoises supérieures de jambe de force de 2" pour aller avec des ressorts surélevés (levage personnalisé) ou avec des entretoises supérieures de jambe de force de 3,5", toutes deux avec carrossage et décalage de chasse intégrés. Les entretoises de carrosserie sont des entretoises solides en alliage de billette de qualité aéronautique à haute résistance de 1", pour plus de résistance et de durabilité. Les entretoises de bras oscillant sont en acier avec des renforts transversaux et des tubes d'écrasement pour plus de résistance et de conformité aux réglementations automobiles.
Le kit de levage de carrosserie Monster de 4,5 pouces peut être fabriqué soit avec des entretoises supérieures de jambe de force de 3 pouces pour aller avec des ressorts surélevés (levage personnalisé), soit avec des entretoises supérieures de jambe de force de 4,5 pouces, toutes deux avec un carrossage et un décalage de chasse intégrés. Les entretoises de carrosserie sont des entretoises solides en alliage 6061 T651 de qualité aéronautique à haute résistance de 2", pour plus de résistance et de durabilité. Les entretoises du bras de commande inférieur avant et les entretoises du bras oscillant arrière sont en acier avec entretoises transversales et tubes d'écrasement/plaques d'extrémité pour plus de résistance et de conformité aux réglementations automobiles. Des extensions de support de câble de frein à main et de bouclier thermique sont incluses.
Ce kit complet comprend toutes les entretoises de traverse nécessaires, les entretoises supérieures de jambe de force, la fusée d'essieu étendue, la butée de montage du moteur étendue, tous les boulons et écrous, la durite de radiateur et l'extension de la durite de la cartouche de charbon de bois (si nécessaire), même les boulons de carrossage arrière, ainsi que des instructions détaillées étape par étape. qui sont faciles à suivre.
C'est un kit plug and play complet sans rien à faire. Une personne moyenne possédant des connaissances et des outils raisonnables en mécanique peut l'installer en une journée.
Le kit complet de levage Monster de SubieLiftOz :
- Entretoises supérieures de jambe de force avant et arrière de 4,5″ ou 3,0″ pour s'adapter aux ressorts surélevés.
- Entretoises de bras oscillant arrière.
- Entretoises de bras de commande inférieur.
- Entretoises de traverse de moteur, de transmission et de différentiel.
- Entretoises de stabilisateur de différentiel.
- Supports de support de stabilisateur de différentiel personnalisés.
- Entretoises de roulement central.
- Butée de tangage moteur personnalisée.
- Extension de fusée de direction.
- Rallonge de durite de radiateur supérieure en acier inoxydable et colliers de serrage à boulon en T (certains modèles).
- Tuyaux de remplacement pour réservoir de carburant et de charbon de bois (certains modèles).
- Extensions de support de câble de frein à main. *Entretoise du boîtier de filtre à air (si nécessaire).
- Ensemble complet de boulons, écrous et rondelles zingués à haute résistance.
- Boulons de carrossage arrière
- Instructions détaillées étape par étape.
- Assistance après-vente.
Ce kit a nécessité plusieurs années de tests et de développement rigoureux sur certaines des pistes les plus difficiles d'Australie. Il a reçu des abus extrêmes, notamment des morceaux de diamant noir et de double diamant noir, et s'est imposé ! Il offre une portance de 4,5″ tout en conservant de bons angles CV pour une fiabilité et une bonne direction. Les ressorts surélevés offrent une bonne maniabilité s'ils sont installés. Entièrement complet, rien à faire. Comprend toutes les parties que les autres oublient ! Plug & play, installez en une journée.
Clause de non-responsabilité:
Kits de levage complets – AVERTISSEMENT : AZE, Matt Chaplin et SubieLiftOz ne sont pas responsables des blessures ou des dommages causés par l'installation de ce kit de levage. Je n'ai/nous n'avons aucun contrôle sur l'installation du kit, les conditions du terrain, la charge du véhicule ou les habitudes de conduite de l'utilisateur. Ce kit est conçu et vendu UNIQUEMENT pour une utilisation tout-terrain, et en achetant/installant/utilisant ce kit, l'utilisateur accepte l'entière responsabilité.
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