*Ce sont les plaquettes que nous utilisons sur nos voitures de rallye !*
Couple élevé avec moins de mordant initial que le DTC 70. Caractéristiques supérieures de libération et de contrôle du couple. Plaquettes de frein conçues pour les voitures avec des taux de décélération élevés avec ou sans force d'appui. Recommandé pour une utilisation avec le DTC-70 lorsqu'une friction divisée entre l'essieu avant et l'essieu arrière est souhaitée.
- Plage de température optimale de 700 à 1 100 F
- Températures de fonctionnement de 400 à 1 600 F
- Couple élevé
Procédure de rodage et d'installation des plaquettes de frein