Vérifiez que le voyant moteur est allumé et que le logo du régulateur de vitesse clignote ! Ce que cela veut dire...
Quoi faire avec le Check Engine
Bonjour! Dans cet article, nous rassemblons de nombreuses informations sur le puissant et tristement célèbre « check engine ». Cela a hanté de nombreux rêves et inondé de nombreux groupes Facebook de ces questions répétitives ; '' Qu'est-ce qui cause ça ? '', '' Que puis-je faire? '', '' Comment puis-je l'éteindre ? '', '' Pourquoi mon voyant de régulateur de vitesse clignote-t-il en même temps ? '', '' La lumière s'est allumée, mais s'est rapidement éteinte ; Qu'est-ce que je fais maintenant? ''. Et AUJOURD’HUI, on résous les mythes pour vous !
'' Qu'est-ce qui cause ça ? '' + '' Pourquoi mon voyant de régulateur de vitesse clignote en même temps ? ''
Le voyant de contrôle du moteur est là pour vous aider et vous devez l'écouter. C'est un signe clair que l'ECU (Engine Control Unit) de votre voiture a découvert un problème avec le fonctionnement de votre voiture et souhaite le communiquer avec vous sous la forme d'un code. Il existe environ 196 codes différents disponibles sur votre Subaru, chacun vous guidant, vous ou votre mécanicien, vers une procédure de diagnostic différente. Le voyant du régulateur de vitesse qui clignote ne signifie rien de plus et n'est qu'une tentative supplémentaire pour attirer votre attention (et vous ennuyer) sur toutes les Subaru 2005 et plus récentes.
'' Que puis-je faire? ''
Faire. Pas. Déchets. Ton. Temps. Le temps, c'est de l'argent, et cela n'a jamais été aussi réel qu'ici. Les problèmes ne font que s’aggraver avec le temps, et attendre avec l’espoir désespéré que les problèmes disparaissent pourrait bien finir par vous coûter beaucoup plus d’argent. J'insiste également, ne perdez pas votre temps à essayer de remplacer des pièces aléatoires. Cela finira par être coûteux sans aucune raison valable, tout en ne résolvant le vrai problème que si vous avez de la chance. Prenez rendez-vous avec votre mécanicien pour qu'il puisse lire le code. Vous pouvez également vous équiper d'un lecteur OBDII portable qui vous permettra de lire et d'effacer le code.
'' Comment puis-je l'éteindre ?' '
Maintenant que vous avez lu le code affiché, vous devez déterminer si le problème est critique ou non. Certains codes indiqueront un problème grave avec le fonctionnement de votre voiture, auquel cas vous devrez simplement la faire remorquer jusqu'à un endroit où elle pourra être réparée. Dans le cas où le code est lié à quelque chose de moins important, comme une coupure de courant temporaire du module, vous pouvez continuer et supprimer le code pour essayer de voir s'il revient. En cas de doute, ne faites pas d'hypothèses par vous-même et contactez un professionnel.
- Résolvez le problème puis supprimez le code avec un lecteur OBDII.
- Effacer un code peut rendre le diagnostic beaucoup plus difficile, assurez-vous d'avoir toutes les informations avant de le faire.
'' La lumière s'est allumée, mais s'est rapidement éteinte ; Qu'est-ce que je fais maintenant? ''
Branchez quand même votre lecteur OBDII, le code devrait toujours être là mais classé dans « Historique » et fournira de précieuses informations. Prévenir coûte beaucoup moins cher que réagir à un problème que vous auriez pu éviter dès le départ.
Plus d'informations
En résumé
- Si le voyant est allumé, contactez votre garagiste sans attendre
- N'ignorez PAS la lumière
- Il y a environ 196 codes différents sur votre Subaru, n'essayez pas de deviner et de remplacer différentes pièces au hasard, cela coûte cher.
- Chaque code est lié à une fiche de diagnostic spécifique fournie par le fabricant
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