En plus de préparer des voitures dans notre atelier de Québec, AZE s'est déplacé partout en Amérique du Nord en 2025 pour compétitionner et supporter des voitures dans 15 rallyes! Le rallye, c'est un sport qui nous fait vibrer et qui permet de nous tester à l'extrême. C'est et ce sera toujours une partie de cette identité qui nous pousse à la perfection, à l'effort supplémentaire et au service de qualité qui fait notre nom.
Perce-Neige (Canada)
La saison s'est amorcée à Maniwaki avec le Rallye Perce-Neige, qui lance le Championnat Canadien de Rallye depuis belle lurette. Quelques bancs de neige viennent entraver les progrès de Sébastien Clark qui faisait un très beau rallye, mais Vincent termine 6e du classement général sans grande prise de risque et avec une voiture en grande forme.
SnoDrift (USA)
Pas de repos, trois jours plus tard l'action reprend dans les forêts du Michigan pour la première manche du Championnat Américain. Notre expertise est mise à profit chez Argonaut Motorclub qui viennent de recevoir la première Renault Clio Rally 3 en Amérique du Nord. Test et développement sont au programme, et l'équipage termine en 3e position de la catégorie Limited 4wd.
100 Acre Wood (USA)
Un mois plus tard au Missouri, il est temps de donner son baptême de gravier à la Clio. Une tornade traverse l'état et la Clio nous donne un peu de fil à retordre, mais le pilote et co-pilote démontrent une vitesse impressionnante pour seulement leur 3e fois dans une voiture 4 roues motrices et terminent en 6e position au général, vainqueur de leur classe.
Olympus Rally (USA)
Le mois d'Avril nous emmène dans l'état de Washington avec l'équipe d'Element Rallysport. Subaru Brz, Fiesta Rally 2, Rally 3 et ST sont au programme et nous tiennent occupées pour cet événement qui est un de mes favoris.
Rally of the Voyageurs (Ontario)
Retour en Ontario pour mai où la Subaru Gc de Sébastien Clark sort de notre atelier après un refresh complet. L'équipe AZE compte aussi un nouveau pilote; Marc-André Drouin fait un retour en rallye après plusieurs années, au volant d'une nouvelle voiture. L'événement sert de test et est instrumental dans le développement des voitures. Il permet d'identifier les choses à améliorer et de tester la fiabilité avant les événements plus difficiles.
Oregon Trail Rally (USA)
Pas beaucoup de repos encore une fois, sitôt de retour à Québec c'est un vol vers l'Oregon, de retour avec Element Rallysport. Les montagnes arides de l'Oregon c'est un paysage particulier mais tellement impressionnant!
Rallye Beauce (Québec)
Juin; retour en Beauce avec les Subaru de Clark/Lévesque et Drouin/Briand. Très belles performances avec une 6e place au général pour Drouin et victoire de spéciale pour Clark. Malheureusement un différentiel arrière brisé nécessite un remorquage et un remplacement de retour au service.
Southern Ohio Forest Rally (USA)
Quelques jours plus tard, le soleil brutal de l'Ohio mène à mal la petite Clio Rally 3. Une roche perfore le radiateur et, mécontent, le moteur demande son 4%. Une personne normale aurait lancé la serviette, mais nous avons décidé de procéder au démontage du moteur dans le stationnement d'une école et de jouer à la ''machine shop'' de brousse. De quoi surprendre les ingénieurs de chez Alpine Racing, qui ne perdent pas de temps à venir aux nouvelles! Malheureusement il est 2h du matin quand on fait les premiers tests, qui ne s'avèrent pas concluant. Le weekend ne s'arrête pas là parce qu'on s'occupe aussi de Bucky Lasek, qui a loué notre ancienne voiture, AZE001. Il termine comme premier Subaru privé en 8e position du classement général!
Baie des Chaleurs (Canada)
Baie des Chaleurs le weekend du 1er juillet, c'est emblématique. Pour fêter ça, le moteur de AZE002 a lui aussi demandé de prendre son 4%! Notre super équipe remplace l'embrayage sur la Gc de Clark/Lévesque en à peine plus d'une heure pour leur permettre de terminer l'événement et malgré le résultat moyen, l'esprit d'équipe et le plaisir des courses est à son maximum. Si c'était facile, ce serait moins amusant!
Ojibwe Forest Rally (USA)
Pour les vacances d'Août, on met AZE002 dans la remorque (avec un nouveau moteur) et on prend la direction du Minnesota. On fait équipe avec Argonaut Motorclub qui s'occuperont de la voiture et c'est l'occasion annuelle de nous mesurer à de la nouvelle compétition. On termine en 6e position au général, sur le podium en classe avec Travis Pastrana et 1ere Subaru privée. Nos équipiers Donnelly/Pfeil font une sortie de route avec leur Peugeot 208 à la suite d’une crevaison. L'équipe passe une grande partie de la nuit à remettre la voiture en état!
Rallye Défi (Canada)
Début septembre c'est l'occasion de retrouver le Rallye Défi et de mettre en œuvre la nouvelle vitesse dont on fait preuve dans la voiture. On affiche le 2e meilleur temps de spéciale par 3 fois et termine le rallye en 4e position générale. C'est la première fois que AZE aligne 3 voitures puisque Clark(3e au Championnat du Québec) et Drouin (3e en classe préparée) sont aussi de la partie!
Overmountain Rally Tennesse (USA)
Seulement une dizaine de jours passent et on se déplace du côté du Tennessee pour supporter deux Fiesta ainsi que la Clio, qui a désormais un nouveau moteur. La courbe d'apprentissage avec cette plateforme est encore assez à pic. Le pilote rapporte un important bruit. On confirme avec les vidéos, mais malheureusement c'est impossible de répliquer le problème. On décide de retirer la voiture par précaution et d'utiliser le temps disponible pour apprendre davantage. On démonte le pont arrière et le différentiel ainsi que la boite de vitesse pour inspection. Les 2 Fiesta rallient l'arrivée!
Lake Superior Performance Rally (USA)
On a finalement un repos de 4 semaines avant le Lake Superior Performance Rally! La Clio en a terminé avec ses problèmes de comportement et fait un sans-faute, terminant en 7e position overall avec un nouveau pilote recrue à bord. La Peugeot (après beaucoup de carrosserie) est de retour et termine 5e en classe!
Rallye de Charlevoix (Canada)
Charlevoix est notre rallye maison, et il porte une place spéciale dans notre cœur. C'est possiblement le rallye le plus difficile, mais c'est dans ce genre d'adversité que naissent les grands moments! AZE aligne à nouveau ses 3 voitures pour affronter les conditions difficiles. Un bris de table de suspension envoi AZE002 dans le décor après un excellent départ et transforme l'espoir d'un podium en une mission de remontée spectaculaire! Grâce à une victoire de spéciale et 9 deuxième meilleurs temps on remonte de la 22e position pour terminer 6e! Sébastien Clark se classe directement devant nous en 5e, et Drouin en 8e position! Quelle satisfaction de terminer notre rallye maison avec 3 voitures dans le top 10.
Tall Pines Rally (Canada)
On termine la saison avec Tall Pines en Ontario, moins de 3 semaines après Charlevoix. Le rallye s'annonce enneigé donc on apporte plusieurs changements au setup de la voiture. Notre début prudent est malheureusement écourté quand une mauvaise note nous fait atterrir sur le nez dans la 4e spéciale. Le devant de la voiture est plié et le radiateur brisé. On termine la spéciale tant bien que mal mais ça doit s'arrêter là. L'équipe répare la voiture pendant la journée, mais des symptômes de commotion viennent embêter Vincent. Pas de risque à prendre, c'est ainsi que notre saison se termine!
Rien de tout cela ne serait possible sans toute notre équipe élargie de mécaniciens et ingénieurs à l'atelier et aux événements, partenaires, coéquipiers pilotes et copilotes, équipe logistique, nourriture et autre.
15 événements, c'est énormément de Km. De vols, de journées/semaines hors de la maison, des centaines d'heures de préparation, des centaines de litres d'huile, de sueur, d'essence. Mais c'est aussi pour nous la meilleure façon de partager une passion avec des milliers de gens; compétiteurs, coéquipiers, clients, fans, organisateurs, bénévoles. Au plaisir de vous croiser en 2026, à un événement ou en atelier, pour partager une petite partie de cette passion!
fr
Nos partenaires